De transitie naar elektrische auto''s brengt beleggingsmogelijkheden met zich mee. Piet Schimmel, expert thematisch beleggen, gelooft dat vooruitgang in technologie voor energieopslag en accu''s een belangrijke stimulans voor elektrisch rijden zal blijken. Hier geeft hij antwoord op vragen over de rol van energieopslag voor hernieuwbare energie en voor de …
Gebaseerd op eigen onderzoeken en ontwikkelingen stelt DNV GL dat 10 technologische trends op het gebied van materialen, wind- en zonne-energie, elektriciteitsopslag, datacommunicatie en vermogenselektronica een ''volmaakte storm'' gaan veroorzaken. Samen zullen deze trends de basis vormen voor een nieuwe energierealiteit en de bestaande elektriciteitssystemen …
Elektrische voertuigen, opwekkingsinstallaties en bedrijven maken ook deel uit van deze enorme industrie. Het is een grote uitdaging zijn om de topaandelen in energieopslag te identificeren in een sector met veel spelers. De markt voor energieopslag maakt momenteel een exponentiële groei door en vertoont weinig tekenen van vertraging.
Voor opslag in de woning, het appartementsgebouw of bedrijf zijn momenteel vooral de lithium-ion batterij en de productie van warm water interessant. En laten we niet vergeten dat u ook de batterij van de elektrische auto kunt gebruiken. Voor een echt duurzame toekomst hebben we nog veel nieuwe ideeën en toepassingen nodig.
Lithium-ion batterijen en accu''s zijn opslagmiddelen die worden gebruikt voor persoonlijke toepassingen (in telefoons, laptops, e-bikes, huishoudelijke apparatuur), in voertuigen (geheel elektrisch of hybride), voor e-schepen op de binnenvaart en in de toekomst ook de zeevaart.
"Vliegwielen hebben een specifieke rol in energieopslag, en daarmee binnen de energietransitie. Hoewel lithiumbatterijen dominant zullen blijven voor elektrische voertuigen, zijn vliegwielen de optimale keuze voor peakshaving en netstabilisatie door frequentieregulering", zo besluit Pauel met een vooruitblik.
Deze draagbare stations laden elektrische voertuigen snel op, zelfs op afgelegen locaties en ondersteunen elektrische mobiliteit en verminderen de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen. En meer Industriële energieopslag wordt toegepast in verschillende sectoren, zoals ziekenhuizen, waar het zorgt voor een ononderbroken stroomvoorziening tijdens noodsituaties en kritieke ...
Op dit moment (september, 2023) zijn nog niet alle elektrische auto''s geschikt voor V2X (vehicle to everything, en dus ook V2G en V2H). Maar dat gaat vermoedelijk snel veranderen. Batterijduur; Het effect van bidirectioneel laden op de batterij is nog niet helemaal duidelijk. Aan de ene kant lijkt de batterij sneller te ''slijten'' als ...
Ik krijg sterk de indruk dat er eerst geld verdient moet worden aan de elektrische auto''s voor dat waterstof een kans krijgt. Helaas is de enige beschikbare waterstof aangedreven auto, de Hyundai Nero van bijna 70.000 …
Op dit moment domineren lithium-ion batterijen de markt voor energieopslag. Ze worden gebruikt in alles, van mobiele telefoons tot elektrische voertuigen. Hoewel ze veel voordelen bieden, zoals hoge energiedichtheid en efficiëntie, kampen ze ook met uitdagingen zoals beperkte levensduur en veiligheidsrisico''s.
Deze batterij kan gebruikt worden voor de energieopslag van een klein kantoor of bedrijf met zonnepanelen. Door een deel van de overdag geproduceerde zonne-energie op te slaan kunt u deze ''s avonds gebruiken. De gemiddelde opslag voor een huis batterij ligt tussen de 5 en 50 kWh, en is bedoeld voor maximaal één dag energiebehoefte.
Een cruciaal onderdeel van deze transitie is de infrastructuur voor het opladen van elektrische schepen. In dit artikel bespreken we de innovatieve oplossingen die worden ontwikkeld om …
Meer dan 80 schepen en boten succesvol geëlektrificeerd. Wij zijn experts voor het complete aandrijfsysteem: van de besturing tot het powermanagement. Zo hebben wij bijvoorbeeld al hybride vrachtschepen voor binnen- en kustwateren gerealiseerd alsmede hybride werkschepen en hybride en elektrische veerboten.
In dit hoofdstuk worden adviezen gegeven voor het gebruik van EOS''en op schepen. Deze adviezen zijn daarmee een aanvulling op de maatregelen zoals gesteld in de Handreiking
ZES introduceert een nieuw energiesysteem voor de verduurzaming van de binnenvaart. Dit gebeurt met een voor iedereen toegankelijke infrastructuur voor emissieloos varen. Schoon, klimaatneutraal …
Een Marine ESS is een oplossing voor energieopslag die speciaal is ontworpen voor maritieme toepassingen en doorgaans is ondergebracht in containerachtige constructies voor gebruik op …
! 4! 1. Inleiding!! Doorklimaatverandering,!een! wereldwijd! toenemende! vraag! naar! energie in combinatie!met!slinkende!fossiele!voorraden ...
"Het verschil tussen een elektrische motor en een verbrandingsmotor is enorm" Risico''s omschakeling naar elektrificatie binnenvaart. Bij dat omschakelingsproces speelt het generatieverschil een flinke rol. Kriele weet …
Het ligt het meest voor de hand om de elektrische energie op te slaan in batterijen. Dat moeten dan wel zeer forse batterijen zijn. Elon Musk is ook hier de kampioen. ... Deze groene waterstof kan, naast de functie als energiebuffer, ook worden gebruikt als brandstof voor voertuigen en schepen. Een ander verhaal.
2 · Deze release versterkt Yamaha''s streven naar innovatie in de snel evoluerende markt voor elektrische aandrijving voor schepen, door een product te leveren dat prestaties, gemak en milieuverantwoordelijkheid combineert. …
Bij de keuze voor een bepaalde vorm van energieopslag spelen de kosten van de installatie, de opslagcapaciteit, het vermogen en de tijdschaal waarop de energie opgeslagen kan worden een rol. Ook de …