1. Wat is waterstof? Waterstof is het meest voorkomend element in het universum. Onder normale omstandigheden is het gasvormig en spreken we over waterstof gas (H2). Waterstof is ook het lichtste gas dat we kennen en heeft daar om een lage energie dichtheid per volume eenheid ( in m 3).Per gewicht (in kg) heeft waterstof wel een hoge energie dichtheid van 120 megajoule …
Wat is waterstof? Waterstof is een geur- en kleurloos type gas. Omdat waterstof niet voorkomt in de natuur, moet het eerst worden geproduceerd. Voor de productie van waterstof is energie benodigd en het waterstof neemt een deel …
En ook de efficiëntie kan nog beter: bij de omzetting van elektriciteit naar waterstof en andersom, gaat er ook een heleboel energie verloren. Massaal gebruik van waterstof is dus nog niet voor morgen. Maar geen zorgen: dit zijn uitdagingen waar wetenschappers zich momenteel volop over buigen! Deze blog kwam tot stand in samenwerking met CMB.
Nederland wil in 2050 klimaatneutraal zijn. Dat heeft grote gevolgen voor het toekomstige energiesysteem. Het verandert hoe we energie opwekken, transporteren, opslaan en gebruiken. En biedt economische kansen en ruimte voor nieuwe verdienmodellen. Om in 2050 een duurzaam energiesysteem te hebben, moeten we daar nu al op gaan aansturen en ons …
Gegeven de situatie dat nieuwe gascentrales die geschikt zijn voor CCS en CO2-arme brandstoffen (lees waterstof) onder de groene taxonomy van de EU vallen en …
De battolyser is gebaseerd op een nikkel-ijzer batterij. De basismaterialen van deze robuuste batterij zijn goedkoop en overal verkrijgbaar. Tijdens het opladen vormen de elektrodes van de batterij twee materialen: …
Waterstof als één van de alternatieve brandstoffen van de EU. In 2022, nu de EU niet langer afhankelijk is van Russische fossiele brandstoffen en zich inzet om in 2050 klimaatneutraal te zijn, presenteerde de Commissie de REPowerEU-strategie voor meer betaalbare, veilige en duurzame energie.
Diverse technologieën op het gebied van waterstof kunnen bijdragen aan het ontstaan van een Nederlandse klimaatneutrale waterstofmarkt: gecombineerde afvang en opslag van CO2, gecombineerde energieopwekking en …
Nu is actie vereist voor toekomstige versnelling. Om praktische ervaring op te doen en te profiteren van de efficiëntie door leercurves en schaaleffecten op productie-, transport- en conversie apparatuur, moeten definitieve investeringsbeslissingen genomen worden op bijvoorbeeld het opzetten van gezamenlijke proefprojecten.
In de zoektocht naar een schonere en groenere toekomst, zijn veel ogen gericht op waterstof. Echter is het produceren van waterstof iets wat veel tijd, energie en geld kost. Witte waterstof is dé oplossing voor deze problemen. Witte waterstof is namelijk waterstof dat niet geproduceerd hoeft te worden, maar ''gewoon'' als puurste vorm in de
Een machine die waterstof maakt, of stroom kan opslaan in een batterij. De combinatie maakt hem efficiënt. Een oud-medewerker van Shell is sinds kort de nieuwe CEO …
Er wordt veel gesproken over waterstof als alternatief voor brandstof- en elektrische auto''s. Maar wat is waterstof, hoe werkt het en wat zijn de uitdagingen?
De battolyser is een geïntegreerd batterij-elektrolyse-apparaat die heel efficiënt energie kan opslaan en leveren en als de batterij vol is overgaat tot het produceren van …
Het opslaan van energie blijkt dus erg gunstig te zijn. Je kunt maar voor een paar dagen stroom opslaan. Het nadeel van een energie-opslag thuis is volgens onze collega''s van Feenstra nu nog dat je je stroom maar enkele dagen in de thuisbatterij kan bewaren. Wat je in de zomermaanden opwekt, kan je dus niet bewaren voor de donkere wintermaanden.
Wat zijn de risico''s, wat zijn de gevolgen voor de burger? Wat betekent groene waterstof? Lennart van der Burg, expert en clusterleider Waterstof bij TNO, geeft antwoord op 15 prangende …
Ook voor de meeste bussen en een groot deel van de vrachtwagens heeft een accu rond dat jaar de beste papieren. Voor treinen is bovenleiding de standaard en met reden. Voor de railtrajecten waar nu nog geen bovenleiding beschikbaar is, is alsnog realiseren van de bovenleiding vanuit klimaatbeleid bijna altijd de beste oplossing.
Dit artikel in het kort: Concurrentie: de Lexus NX richt zich op modellen als de BMW X3, Volvo XC60 en Mercedes-Benz GLC.Hij onderscheidt zich met een rijke standaarduitrusting en hybride aandrijflijn. Ontwerp en afwerking: hij is voorzien van dynamisch design, premium materialen en hoogwaardige afwerking met geavanceerde functies zoals e …
In de komende 10 jaar neemt het aantal windparken op zee toe tot een capaciteit van 11,5 gigawatt in 2030. Grootschalige opslag en transport van waterstof is daarvoor essentieel. De Noordzee is zeer geschikt om groene, volledig duurzaam opgewekte waterstof te produceren, op te slaan en naar land te ...
Waterstof in bruikbare vorm komt in de natuur niet voor en moet gemaakt worden, door de waterstofatomen van andere moleculen af te splitsen; bijvoorbeeld van aardgas (CH 4) of van water (H 2 O). Dat vergt energie. Het resultaat is het energierijke molecuul waterstof. Het is met andere woorden geen energiebron, maar een energiedrager.
Energieopslag is een kwestie die centraal staat in de transitie naar een duurzame en koolstofarme economie. Dit artikel geeft een overzicht van de huidige markt voor …
Wat zijn de voordelen van energy hubs voor producenten en gebruikers van duurzame energie? ... Dat reduceert de (maatschappelijke) kosten voor netaansluitingen en netbeheer, vermindert de tijd en kosten voor de (door)ontwikkeling van projecten met duurzame energie, en verhoogt het rendement van zonne- en windparken.
Energieopslag en de energietransitie. Energieopslag is onmisbaar in een betrouwbaar energiesysteem, nu en in de toekomst. EBN onderzoekt hoe de nieuwe vormen van energieopslag als onderdeel van ons toekomstige energiesysteem, stap …
Termen als ''groene waterstof'', ''elektrolyse'' en ''electrolyser voor waterstof'' krijgen steeds meer bekendheid. Zoals beschreven in onze recente blog over waterstoftransport, doemen overal ter wereld elektrolysesystemen op en zetten veel overheden groots in op de implementatie van groene waterstof als onderdeel van de transitie richting duurzame energie.
Van het produceren en opslaan tot het distribueren ervan. Zo bouwen we op grote schaal elektrolysers om waterstof mee te maken en breiden we onze wind-, en zonneparken uit, zodat die elektrolysers op groene stroom kunnen draaien. Ook werken we aan waterstofproductie op zee in de vorm van project H 2 opzee. Toepassen van waterstof
Mogelijk worden op termijn brandstofcellen op waterstof interessant eventueel in combinatie met een warmtepomp. Die maken elektriciteit en warmte, maar ze zijn nu nog erg duur. De belangrijkste ontwikkelingen voor de toekomst van waterstof zullen vooral verband houden met de productie van waterstof en de prijsontwikkeling. Kosten voor de ...
Het is niet gek dat jou dit nooit is opgevallen, omdat waterstof niet met het blote oog te zien is. Het voordeel van waterstof is dat het overal te winnen valt. Op deze pagina vertellen wij je meer over wat waterstof is, hoe het geproduceerd wordt, welke toepassingen er zijn en wat de voor- …
Bij de omzetting van elektriciteit naar waterstof wordt traditioneel platina als katalysator gebruikt. Maar platina is schaars en duur. Onderzoekers van de Technische …
De meest gangbare manier hiervoor is opslag in batterijen: Ze zijn simpel om te gebruiken en te installeren, verliezen relatief weinig energie en worden in snel tempo goedkoper. Maar een alternatief voor batterijen is opslag in waterstof: Wat zijn de voor- en nadelen van deze techniek? Elektrolyse
De voor- en nadelen van waterstof. Waterstof heeft zowel voor- als nadelen. De voordelen van waterstof zijn: Waterstof kan erg veel energie opslaan, meer dan elke andere stof op aarde. Het kan worden opgeslagen in bijvoorbeeld lege aardgasvelden of zoutkoepels. Dit is beter dan opslag van energie in batterijen of accu''s, omdat de opslag van ...
Tijdslijn: Alle windturbines en zonneparken die voor Nederland gepland zijn in het Klimaatakkoord zijn hard nodig om de CO2-uitstoot van kolencentrales en gasturbines uit de markt te halen. Verwacht, ook omdat het elektriciteitsverbruik waarschijnlijk nog stijgt, voor 2035 geen ''Oranje waterstof'' op enige relevante schaal.