De eerste elektrische auto''s met natrium-ion-accu''s komen nog dit jaar in China op de markt. Maar de nog lagere energiedichtheid van deze cellen beperkt wel de actieradius.
De accu De accu is dé krachtbron van jouw e-bike of e-scooter. De energie die opgeslagen wordt in de accu wordt via de regelaar overgedragen naar de motor van de trapondersteuning of direct naar de aandrijving in het geval van een elektrische brommer. Dit scheel jouw een hoop bloed, zweet en tranen. De meeste accu''s van tegenwoordig zijn lithium …
Wetenschappers van het Amerikaanse Argonne National Laboratory hebben een belangrijke stap gezet in de ontwikkeling van betere accu''s voor elektrische auto''s. Ze ontwikkelden een nieuwe techniek waardoor accu''s nauwelijks capaciteit verliezen, zelfs na langdurig gebruik.
Wereldranglijst octrooien. De solid-state batterij die door Toyota wordt geïntroduceerd, belooft een gamechanger te worden.Niet alleen voor elektrische voertuigen, maar voor een hele industrie. Toyota is van plan om begin dit decennium het eerste bedrijf te zijn dat een elektrisch voertuig met een solid-state batterij verkoopt.
Startmotor maakt accu noodzakelijk. Dat veranderde met de uitvinding van de startmotor. Cadillac was de eerste in 1912 en maakte van de bobine-ontsteking, elektrische starter en elektrische verlichting gelijk een standaarduitrusting voor alle Cadillac''s.
Zo gaat de accu van elektrische auto''s zich ontwikkelen ... voor het grote publiek en dat komt door de accu. Per kilowattuur energie-inhoud kosten goede NMC-cellen momenteel 164 dollar, stelt ...
Hoe meer energie de accu van een elektrische auto kan opslaan, des te groter is de accu. ... Accu''s van elektrische auto''s zijn voor elke situatie in het dagelijks leven geschikt. ... Wij houden sinds 2013 het verouderingsgedrag van zijn accu in de gaten. En tijdens de ontwikkeling van de BMW i3 hebben wij uitgebreide rij- en laadtests ...
Elektrisch rijden was tot nu toe duurder in aanschaf, maar beduidend goedkoper in gebruik. Dat heeft te maken met de energie-efficiëntie van een accu en elektromotor.
Al in 2030 kunnen batterijen in elektrische voertuigen wereldwijd volledig voorzien in de behoefte aan kortetermijnopslag van elektriciteit. Door ze aan te sluiten op het …
opengewerkt accupack van Bosch. Van de elektrische fiets is één onderdeel het meest kritisch, de accu. De accu is duur, zwaar, kost veel tijd hem te laden, neemt tijdelijk in capaciteit af bij lage temperaturen en heeft, in relatie tot de …
De accu is het hart van een elektrische auto en speelt een cruciale rol in de prestaties en het rijbereik. In dit artikel alles over dit belangrijke onderdeel. ... Een mooi voorbeeld is het gebruik van accu''s voor de opslag van het overschot aan zonne-energie die via de zonnepanelen in woonwijken wordt opgewekt. Lees ook. Duurzaam rijden ...
Gebaseerd op eigen onderzoeken en ontwikkelingen stelt DNV GL dat 10 technologische trends op het gebied van materialen, wind- en zonne-energie, elektriciteitsopslag, datacommunicatie en vermogenselektronica een …
Voor het komende decennium zijn al 22 gigafabrieken voor accu''s gepland. De totale productiecapaciteit hiervan zal oplopen tot 460 GWh in 2025, en in 2030 tot 700 GWh (2030). Daarmee kan men accu''s voor ongeveer 8 miljoen elektrische auto''s maken, voldoende voor de Europese EV-industrie. Niet meer afhankelijk van aanvoer ruwe olie
Maar er wordt ook beweerd dat het regelmatig tot 100% opladen van de accu van je elektrische auto niet echt goed voor de levensduur is. Uiteraard worden daar verschillende onderzoeken naar gedaan. Zo is er recent een onderzoek naar Lithium-IJzerfosfaat (LFP) accu''s gepubliceerd, dat suggereert dat dit ook bij deze accu''s een punt van aandacht is.
De productie van een auto-accu heeft een groot aandeel in de totale CO2-uitstoot van een elektrische auto. Toch is een accu beter voor het milieu dan benzine of diesel. Het voordeel van een accu is namelijk dat je de materialen niet …
De onderhoudskosten zijn dan ook gemiddeld 40% lager voor elektrische auto''s. Alleen de accu moet wel vervangen worden omdat de levensduur vaak korter is dan die van de auto zelf. Daarnaast slijt de accu van elektrische auto''s sneller dan die van auto''s met een verbrandingsmotor. Autoproducenten staan ondertussen voor een dilemma: is dit ...
Belangrijkste punten; Je kunt met een accu zonne-energie opslaan voor gebruik op momenten dat de zon niet schijnt.; Accu''s helpen je om zelfvoorzienend te zijn en minder afhankelijk van het energienetwerk.; Let op de capaciteit van de accu, die bepaalt hoeveel energie je kunt opslaan.; Kies een accu die past bij je zonnepanelensysteem en …
Het opladen van een elektrische auto vraagt aandacht om verder te komen met je accu. Deze tips zorgen voor een langere levensduur van de accu.
Panasonic''s energie-unit heeft de voorbereidingen afgerond voor de massaproductie van zijn revolutionaire 4680 accu''s voor elektrische voertuigen. De fabriek in Wakayama dient als de primaire ...
Het gebruik van de accu van een elektrische auto als thuisbatterij, ook wel Vehicle-to-Home (V2H) genoemd, is een technologie die steeds meer aandacht krijgt. Dit concept houdt in dat de batterij van een elektrische auto niet alleen wordt gebruikt voor het ''geven van energie'' aan de auto, maar ook als energieopslag voor het huis dient.
Denk aan Philips, maar bijvoorbeeld ook aan ASML. Door hier een fabriek te openen kunnen bedrijven in de regio elkaar versterken in de ontwikkeling van hun producten. Accu''s niet alleen bedoeld voor opslag van stroom. De batterijen waaraan LeydenJar momenteel werkt zijn initieel bedoeld voor consumentenelektronica.
Het is duidelijk uit het bovenstaande dat China de dominante speler is in de productie van accu''s. Hoewel de VS en de EU proberen binnenlandse productie te ontwikkelen via hun initiatieven in de publieke sector, zal China waarschijnlijk de belangrijkste leverancier van accu''s voor elektrische voertuigen blijven tot ten minste 2030.
Europa telt nu 38 accurecyclingfabrieken en die werken hard aan nieuwe processen en capaciteitsuitbreiding. Als straks, midden jaren dertig, grote aantallen accu''s gerecycled …
De ongekend groeiende vraag naar elektrische voertuigen leidde de afgelopen jaren tot een toename in de vraag naar grondstoffen voor de productie van lithium-ion accu''s. Recente rapporten en marktanalyses suggereren nu dat er een afnemende vraag naar EV''s is, resulterend in een prijsdaling van die grondstoffen.
De eerste elektrische auto''s met natrium-ion-accu''s komen nog dit jaar in China op de markt. Maar de nog lagere energiedichtheid van deze cellen beperkt wel de actieradius.
Solid state-accu''s worden naar verwachting in de tweede helft van dit decennium gemeengoed bij elektrische auto''s. Wetenschappers verwachten veel van deze …
Het accusysteem is misschien wel het belangrijkste onderdeel van accu-elektrische voertuigen. Naast het verkrijgen van de hoogst mogelijke energiedichtheid spelen aspecten als veiligheid, …
De productie van de EV-accu''s brengt wel een aantal milieu-uitdagingen met zich mee. Sommige studies hebben aangetoond dat de productie van een accu kan leiden tot een hogere CO2-uitstoot in vergelijking met benzineauto''s.Dit komt door de aanzienlijke hoeveelheid energie die nodig is voor de aanvoer van grondstoffen en het productieproces zelf.
5 · De ontwikkeling van een volledig elektrische auto, wat zou leiden tot de Model S. Binnen een jaar stond er een prototype, en 3 jaar later, in 2012 ging de productie (en levering) …
Kostbare grondstoffen in de accu. Voor het maken van accu''s, onder andere voor elektrische auto''s, zijn grote hoeveelheden metalen zoals nikkel, lithium en kobalt nodig. Door de groei in de productie van verschillende soorten elektrische apparatuur met oplaadbare lithium-ion batterijen, wordt er de laatste jaren veel kobalt uit de grond ...