Laden van elektrische voertuigen - 4Definities en toelichting /15 Laadpunt De elektrisch energie wordt geleverd via een laadpunt, de elektrische aansluiting op een laadstation. Een laadpunt kan meerdere connectoren ( Zoutlets [ of Zplugs [) bevatten. Dat is om voertuigen met verschillende typen stekker (zie H3) te kunnen bedienen.
SustainaWeekly - Bi-directioneel laden om ongebruikte opslag in EV''s te ontsluiten. Sustainability Climate economics Climate policy Energy transition Social impact
Elektrische auto''s zijn de toekomst, maar wat als iedereen zijn of haar personenauto inruilt voor een elektrisch model? Dan hebben we een pak extra stroom nodig. …
In dit artikel lees je hoe een slim batterijsysteem het verdienpotentieel van HBE''s transformeert en zo voor een hogere winst zorgt. Het idee achter HBE''s Om mobiliteit te verduurzamen, dienen …
Een heldere, pragmatische regel van goed vakmanschap voor de brandveiligheid in verband met elektrische voertuigen in parkings, opgesteld en ondersteund door de betrokken partijen, is daarom een noodzaak. ... Deze evolutie is samen met het groeiende aandeel elektrische voertuigen in parkings, een motivatie om bepaalde bijkomende eisen voor te ...
malig € 500,- aan de VvE voor het gebruik van de gezamenlijke installatie en de kosten voor zijn of haar eigen laadpunt. De verbruikte stroom wordt per laadpunt direct verrekend met de e-rijder. Bij een grotere vraag aan laadpunten zorgt de VvE voor extra capaciteit van de installatie. De een-malige kosten van € 500,- voor nieuwe laad-
Hoewel elektrische voertuigen een scala aan voordelen bieden, is het essentieel om rekening te houden met factoren als de beschikbaarheid van oplaadinfrastructuur, de impact op het milieu van de elektriciteitsopwekking en de totale eigendomskosten bij het beoordelen van de geschiktheid van een elektrisch voertuig voor individuele behoeften en omstandigheden.
Het is een slimme techniek die de laadsnelheid aanpast op het energieverbruik van andere ladende voertuigen en/of van je bedrijfspand of woning. Er zijn grofweg twee vormen van load balancing: Local load balancing: hier wordt …
Volgens een studie van Bloomberg New Energy (BNEF) zal de vraag naar nikkel, aluminium, koper en lithium voor elektrische voertuigen (EV''s) vervijfvoudigen tegen 2030. In een …
Wanneer we uitgaan van een accucapaciteit van 68,8 kWh (het gemiddelde genomen over alle elektrische auto''s) kost het dus 3.852,8 tot 33.987,2 kilo CO2 om een gemiddelde elektrische auto te produceren. Zonder uitstoot is de productie van een elektrische auto dus zeker niet. Een elektrische auto wordt schoner vanaf het moment dat hij wordt ...
Is een elektrische wagen niet duurder? Hoe je het ook draait of keert, een auto kopen is duur. Of het nu om een elektrische wagen gaat of een standaard wagen op brandstof. De investering voor een elektrische wagen kan soms wat hoger liggen, maar ermee rijden kost vaak minder omwille van de voordelen als minder onderhoud, lagere laadkost en ...
Tegenwoordig zijn veel elektrische auto''s voorizen van een geconditioneerd accupakket, wat een positief effect heeft op de actieradius. De meeste autofabrikanten geven 5 tot 10 jaar garantie op de onmisbare batterijen van een elektrische auto. De levensduur van een elektrische batterij is te verlengen door de lading tussen de 20 en 80 procent ...
In afwijking van artikel 51, § 1, 1°, van het Btw-Wetboek moet de medecontractant van de in België gevestigde belastingplichtige die een van de handelingen beoogd door artikel 20, § 2, van het koninklijk besluit nr. 1, met betrekking tot de regeling voor de voldoening van de belasting over de toegevoegde waarde, verricht de belasting die over die …
Volgens de Wegcode (artikel 70.2.1, 3°, h) moet een parkeerplaats die voorbehouden is voor elektrische voertuigen (bv. aan laadpalen) aangeduid zijn met een verkeersbord E9a ''parkeren toegelaten'' (blauw bord met een witte P) met daaronder een bord waarop het symbool van een stekker is afgebeeld.
Niet alle elektrische voertuigen bieden een bereik van 500 km, zoals de Tesla Model 3 vooral kleine stadsauto''s zoals de Renault Zoé e-Tech bijvoorbeeld. ... Bovendien bieden elektrische voertuigen door de ontwikkeling van de markt voor elektrische voertuigen nu een grotere actieradius. Aan de andere kant is de oplaadinfrastructuur verbeterd ...
RWE is van plan om zijn batterijopslagactiviteiten uit te breiden tot zes gigawatt wereldwijd in 2030. Begin 2023 nam RWE een eerste megabatterij in gebruik in Lingen en …
3 · Het voertuig. Enkel zero-emissievoertuigen komen in aanmerking: volledig elektrische voertuigen en voertuigen met brandstofcellen. (Plug-in) hybride voertuigen komen niet in aanmerking. De premie is specifiek gericht op voertuigen die bedoeld zijn voor personenvervoer (voertuigcategorie M1), voor het vervoer van goederen met een beperkt gewicht tot 3500 kg …
Wij adviseren tevens om het in alle VvE''s mogelijk te maken om in het huishoudelijk reglement een regeling op te nemen dat een gemeenschappelijke parkeerplek met een oplaadpunt uitsluitend voor elektrische voertuigen bestemd is, mits er voldoende parkeerplaatsen voor de overige eigenaars overblijven. 5.
uitgang van een parkeergarage. > 3 TIP-PL: Plaats laadpalen voor elektrische auto''s niet bij een vluchtweg of nooduitgang (uitgezonderd de inrit voor voertuigen). TIP-PL: Plaats voor de laadpalen een aanrijbeveiliging of breng de laadpalen aan op een plek waar aanrijden onmogelijk is. TIP-PL: Zorg voor een voorziening waarmee de oplaadpunten ...
Je leert over de geschiedenis, de technologie en de voordelen van elektrische voertuigen. Perfect voor beginners die een solide basis willen leggen. EV Gevorderd -> Training voor EV-Professionals Een diepgaande cursus die zich richt op de technische aspecten van elektrische voertuigen, inclusief batterijen, laadtechnologieën en onderhoud.
Dit argument wordt ook wel de ''long tailpipe'' van een elektrische auto genoemd: er komt niets uit de uitlaat van een EV, maar de uitlaat van de auto is in feite de schoorsteen van de kolencentrale. Of deze stelling waar is of niet, hangt af van de wijze waarop CO2-uitstoot bepaald wordt.
De kosten van het opladen van een elektrische auto zijn sterk afhankelijk van waar en soms ook wanneer je oplaadt. Globaal kan je rekening houden met een gemiddeld tarief van € 0,23 per kWh als je thuis oplaadt (dat is je reguliere, huishoudelijke energietarief) en zo''n € 0,30 tot € 0,70 voor openbaar opladen.
Nederland is een sterke bedrijfssector ontstaan rondom elektrische voertuigen. De sector bouwt voort op de kennis en ervaring die het heeft opgedaan in het vroeg volwassen geworden …
In 2023 is de diversiteit van elektrische automodellen op de markt aanzienlijk toegenomen. Naast compacte stadsauto''s en SUV''s zijn er elektrische sportwagens, …
Het voordelige regime van elektrische auto''s zal daarentegen nog lang meegaan, want de regering wil de transitie naar elektrische wagens alleen maar versnellen. Daarom geniet je met een elektrische auto van verschillende fiscale voordelen: In het Vlaamse gewest ben je als bestuurder van een elektrische auto vrijgesteld van BIV en ...
Fireforum heeft medio september een nieuw document ''Regels van Goed Vakmanschap'' gepubliceerd met coherente en kwaliteitsvolle brandveiligheidsvoorschriften voor elektrische voertuigen in parkeergebouwen. Het is een must-read voor iedereen die bezig is met het ontwerp van gebouwen met parkeerruimte, voor mensen die verantwoordelijk zijn voor het …
Dat Nederland dol is op elektrische auto''s en fietsen, werd afgelopen week bevestigd door cijfers van de RAI Vereniging en de Bovag. 3,4 miljoen e-bikes en ruim 350.000 elektrische auto''s rijden ...
Los van de analyse van de voor- en nadelen van het gebruik van elektrische voertuigen, is het duidelijk dat er een transitie in de industrie nodig is. Tijdens COP26, de laatste conventie tegen klimaatverandering, stelden vertegenwoordigers van verschillende naties en fabrikanten een geleidelijke vermindering van benzine- en dieselauto''s voor tegen 2040 .
In 2018 werden wereldwijd voor het eerst meer dan 2 miljoen elektrische auto''s en plug-in-hybrids verkocht. Met 2,1 miljoen verkochte voertuigen is hun marktaandeel zodoende gestegen tot 2,4 procent van alle nieuwe registraties - en de trend is stijgende.
Verklaring oplaadinstallatie voor elektrische voertuigen ... dat deze oplaadinstallatie geen deel uitmaakt van een meer omvattende onroerende zaak als bedoeld in artikel 16, onderdelen a tot en met e, van de Wet waardering onroerende zaken. 2. Dat de afnemer niet verkeert in moeilijkheden zoals bedoeld in artikel 21c van het uitvoeringsbesluit ...
Een gebrek aan openbare oplaadinfrastructuur is de belangrijkste belemmering voor de wereldwijde acceptatie van elektrische voertuigen, volgens een recent onderzoek van professionele dienstverlener EY. Het belangrijkste obstakel voor de introductie van elektrische voertuigen is een gebrek aan oplaadinfrastructuur.
De overstap maken van auto''s met verbrandingsmotoren naar elektrische auto''s (EV''s) kan lastig en overweldigend zijn. Daarom is WEX een samenwerking aangegaan met ChargePoint, een van ''s werelds grootste samengevoegde laadnetwerken voor elektrische auto''s, om zo oplossingen te bieden die de integratie van elektrische auto''s in uw bedrijf vergemakkelijken.
3 · De Europese sector voor oplaadpunten voor elektrische voertuigen zal naar verwachting tegen 2035 € 92 miljard bijdragen aan de economie, ondanks uitdagingen op het …