In 2017 werden in België 120 elektrische utilitaire voertuigen ingeschreven. In 2018 waren dat er al 220, een stijging van maar liefst 83%! De elektrische voertuigen voor utilitair gebruik zijn dus duidelijk in opmars. Veel utilitaire voertuigen leggen in steden maar beperkte afstanden af. Het rijcomfort en de milieuvriendelijkheid van ...
malig € 500,- aan de VvE voor het gebruik van de gezamenlijke installatie en de kosten voor zijn of haar eigen laadpunt. De verbruikte stroom wordt per laadpunt direct verrekend met de e-rijder. Bij een grotere vraag aan laadpunten zorgt de VvE voor extra capaciteit van de installatie. De een-malige kosten van € 500,- voor nieuwe laad-
Hoewel elektrische voertuigen een scala aan voordelen bieden, is het essentieel om rekening te houden met factoren als de beschikbaarheid van oplaadinfrastructuur, de impact op het milieu van de elektriciteitsopwekking en de totale eigendomskosten bij het beoordelen van de geschiktheid van een elektrisch voertuig voor individuele behoeften en omstandigheden.
Met de groeiende populariteit van elektrische auto''s wordt de wereldwijde EV-markt snel volwassen en worden elektrische voertuigen de nieuwe norm. In 2022 werden meer dan 10,5 miljoen elektrische voertuigen verkocht, wat een stijging van 55% betekent ten opzichte van het voorgaande jaar.
Een van de meest besproken onderwerpen in de wereld van schone energie en transport is de efficiënte opslag en levering van elektrische energie. Terwijl batterijen de …
In afwijking van artikel 51, § 1, 1°, van het Btw-Wetboek moet de medecontractant van de in België gevestigde belastingplichtige die een van de handelingen beoogd door artikel 20, § 2, van het koninklijk besluit nr. 1, met betrekking tot de regeling voor de voldoening van de belasting over de toegevoegde waarde, verricht de belasting die over die …
meer cellen voor het omzetten van energie in elektriciteit en het opslaan van energie. Er zijn drie primaire batterijtypes die voor elektrische voertuigen worden gebruikt. Dat zijn loodzuur-, …
Ook de exacte samenstelling van de elektrolyt kan verschillen. Je kunt je inbeelden dat elke chemische en mechanische compositie weer zijn eigen set voor- en …
Hoe Herken je een Parkeerbord voor Elektrische Voertuigen. De parkeerborden voor elektrische voertuigen zijn eenvoudig te herkennen: Blauw bord met witte P: Dit is het standaard symbool voor parkeren. Afbeelding van een stekker: Dit …
Fireforum heeft medio september een nieuw document ''Regels van Goed Vakmanschap'' gepubliceerd met coherente en kwaliteitsvolle brandveiligheidsvoorschriften voor elektrische voertuigen in parkeergebouwen. Het is een must-read voor iedereen die bezig is met het ontwerp van gebouwen met parkeerruimte, voor mensen die verantwoordelijk zijn voor het …
Elektrische voertuigen stallen en laden De opkomst van de elektrische auto stelt u als garagebeheerder of gebouw eigenaar voor nieuwe uitdagingen. Het laden van elektrische voertuigen levert in uw garage(s) mogelijk brandgevaarlijke situaties op. Ontdek met welke maatregelen u de brandveiligheid van uw parkeergarage verbetert.
Daaruit bleek dat per 100.000 elektrische voertuigen er 3,8 in brand vliegen, terwijl dit bij brandstofauto''s er 68 per 100.000 zijn. Hoewel het verschil wel kleiner is dan bij het Australische onderzoek, blijft het een aanzienlijk verschil, . ... Het komt dus niet heel vaak voor dat een accu van een EV vlamvat. Waar komt de achterdocht dan ...
Leer meer over het ontwerpproces en de productie van batterijpakketten voor elektrische voertuigen, inclusief factoren zoals voertuigvereisten, selectie van batterijtypes en integratie met het elektrische systeem van het voertuig. Ontdek de uitdagingen en innovaties op dit gebied en de toekomst van accupakketten voor elektrische voertuigen.
Een batterij tussen de 15 en de 25 kWh geeft een wagenbrand van 4 tot 6 MW, bij 100 kWh spreken we van 8 MW of meer. Ter vergelijking: een volgetankte wagen met fossiele brandstof geeft circa 6 MW. De temperatuur van de vlammen bedraagt 800 °C of meer. Bovendien kan de stralingswarmte van een brandende elektrische wagen ook de geparkeerde ...
Een overzicht van de onlangs toegevoegde en nieuwste elektrische auto''s op EV Database.
Iedereen is op de hoogte van de worsteling met de beperkte actieradius van elektrische voertuigen. Banden speciaal voor elektrische voertuigen zo ontwikkeld dat ze een lagere rolweerstand genereren, waardoor de actieradius van uw auto wordt vergroot. Quatrac Pro EV. Vredestein is een van ''s werelds eerste fabrikanten die al in 1993 allseason ...
Door gebruik te maken van een lichtere batterij kan een grotere actieradius behaald worden doordat het totale gewicht van een voertuig lichter is. Een andere optie is om minder batterijen te gebruiken voor dezelfde actieradius. Een van de nadelen van NMC in vergelijking met LFP is dat de gemiddelde levensduur een stuk lager is. Waar LFP-batterijen
Het accusysteem is misschien wel het belangrijkste onderdeel van accu-elektrische voertuigen. Naast het verkrijgen van de hoogst mogelijke energiedichtheid spelen aspecten als veiligheid, …
Je leert over de geschiedenis, de technologie en de voordelen van elektrische voertuigen. Perfect voor beginners die een solide basis willen leggen. EV Gevorderd -> Training voor EV-Professionals Een diepgaande cursus die zich richt op de technische aspecten van elektrische voertuigen, inclusief batterijen, laadtechnologieën en onderhoud.
Ben je benieuwd naar de staat van de accu van je elektrische auto? Of heb je een tweedehands EV op het oog en wil je weten hoe het met de batterijcapaciteit gesteld is? Daar kom je achter …
De productiecapaciteit voor lithium-ion cellen is momenteel ongeveer 300-350 GWh. De schatting is dat alle fabricageplannen die nu wereldwijd in de pijplijn zitten, in 2028 leiden tot een productiecapaciteit van 1.750 GWh. Dat is genoeg voor ongeveer 25 miljoen auto''s, ofwel een kwart van de nieuwe auto''s die jaarlijks worden gekocht.
Het eerste grootschalige batterijopslagproject van RWE in Nederland is een grote stap op weg naar een betrouwbare elektriciteitsvoorziening in een steeds groener wordend …
uitgang van een parkeergarage. > 3 TIP-PL: Plaats laadpalen voor elektrische auto''s niet bij een vluchtweg of nooduitgang (uitgezonderd de inrit voor voertuigen). TIP-PL: Plaats voor de laadpalen een aanrijbeveiliging of breng de laadpalen aan op een plek waar aanrijden onmogelijk is. TIP-PL: Zorg voor een voorziening waarmee de oplaadpunten ...
Is een elektrische wagen niet duurder? Hoe je het ook draait of keert, een auto kopen is duur. Of het nu om een elektrische wagen gaat of een standaard wagen op brandstof. De investering voor een elektrische wagen kan soms wat hoger liggen, maar ermee rijden kost vaak minder omwille van de voordelen als minder onderhoud, lagere laadkost en ...
De accu is een belangrijk onderdeel van de elektrische auto. De capaciteit van het batterijpakket bepaalt namelijk voor een groot deel de actieradius van de auto. Je leest hier …
Batterijsysteem voor elektrische voertuigen voor een groter bereik, meer veiligheid en een langere levensduur In het LIBERTY-project werken 16 partners uit …
3 · De hedendaagse elektrische auto heeft een praktisch haalbare reikwijdte van 200 tot 500 km. Dat is een pak minder natuurlijk. Langs de andere kant legt de gemiddelde Belgische autobestuurder per dag minder dan 40 km af. Voor de meeste gebruikers volstaat de actieradius van een elektrische wagen dus ruimschoots voor het alledaagse gebruik.
benaderen en omgaan met bij een ongeval betrokken elektrische voertuigen is daarom belangrijk. Voor conventionele auto 6s was er al een richtlijn Veiligheidsmaatregelen bij incidenten . Voor elektrische voertuigen is inmiddels een bijlage toegevoegd met een richtlijn voor incident management bij elektrische voertuigen7.
De nieuwe, tweede versie van de Regel van Goed Vakmanschap van Fireforum rond elektrische voertuigen in parkings is nu dé referentie voor de risicoanalyse en de evaluatie van de behoeftes voor de preventie van brand en ontploffing, waaraan de gesloten parkings moeten voldoen om elektrische voertuigen te parkeren.. Vragen en onduidelijkheid. Elektrische …
De prijs blijft een van de grootste obstakels voor de aankoop van een elektrische wagen. De dure batterij speelt daarbij een belangrijke rol. Bovendien wordt vaak gezegd dat batterijen complex en fragiel zijn, snel verouderen en moeilijk te recycleren vallen. Ook een elektrische tweedehandswagen lijkt hierdoor niet meteen de beste keuze ...
De verlegging van heffing, beoogd door artikel 20, van het koninklijk besluit nr. 1, voornoemd, is van toepassing op alle werk in onroerende staat in de zin van artikel 19, § 2, van het Btw-Wetboek en in de mate dat het niet om werk in onroerende staat gaat, ook op de handeling die tot voorwerp heeft zowel de levering als de aanhechting aan een gebouw van de …